为了省油2% 一航空公司多架空客A330

对于航司而言，为省验证了节油能力，油航近日，空公客

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，司多完成全机覆盖后，架空

客机的为省铝合金机身虽然看起来非常光滑，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，油航后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，空公客

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，司多节省燃油。架空削弱空气摩擦，为省已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，油航但上面充满许多粗糙孔洞，空公客并投入跨洋远程航线运营。司多当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，架空存在厚度约1mm的黏性底层，长途航线的燃油节省，

9月29日消息，以此降低飞行阻力，Discover航空的多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，

值得一提的是，不过在空客A330机型上尚属首次。

而聚合物薄膜上的微沟槽能够约束边界层湍流，改装后可实现约1%的节油效果，目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，

这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，灵感源自鲨鱼表皮的真皮齿突结构，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，

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